CIUDAD DE MÉXICO, 24 de junio .- Los dirigentes de la agrupación Taxistas Organizados de la Ciudad de México acusaron al Gobierno capitalino de usar a la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF) para legitimar a las empresas Uber y Cabify.
En un comunicado, acusaron al GDF de usar a la Comisión para legitimar un servicio que consideraron, viola la ley.
Ayer, la CDHDF señaló que se mantiene atenta al diálogo entre los taxistas y las empresas Uber y Cabify, dado que tiene un expediente de queja sobre la presunta violación a garantías fundamentales por la falta de atención de las autoridades a ese asunto.
Refirió que la queja está en etapa de investigación, pero señaló que la Ley de Movilidad del Distrito Federal prevé que el gobierno capitalino debe proporcionar los medios necesarios para que las personas puedan elegir libremente la forma de trasladarse.
“Entre los principios que deben aplicarse se encuentra el de la innovación tecnológica en el ejercicio del derecho a la movilidad, con miras a que las personas disfruten del progreso científico y de sus aplicaciones”, acotó.
Expuso que la actividad de las empresas puede repercutir en los derechos humanos, en algunos casos de forma positiva.
Al respecto, Daniel Medina e Ignacio Rodríguez, voceros de Taxistas Organizados, señalaron que la ombudsman capitalina en lugar de defender a los ciudadanos contra actos de autoridad y violación de derechos humanos, “lo que está haciendo es defender delincuentes.
“A nombre de los miles de taxistas organizados cuestionamos la credibilidad de un gobierno que maquilla a través de instancias como el Laboratorio de la Ciudad, la Cofece y la CDHDF, el actuar ilegal de Uber y Cabify, pues viola impunemente la Ley de Movilidad” local, dijeron.
Por su parte, la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Distrito Federal, informó que en 15 días se emitirá el proceso regulatorio para las empresas Uber y Cabify.
Indicó que este viernes se recibirán las conclusiones que dejaron las mesas de diálogo que organizó el Laboratorio de la ciudad de México y el aval de más de 50 organizaciones representativas con lo que se emitirá el proceso regulatorio.
Señaló que dicho proceso en dos sentidos. El primero se enfoca en la manera en que se regulará el servicio de esas aplicaciones y el segundo en las mejoras para los taxistas organizados.
Rufino León Tovar, titular de la dependencia, comentó que “la Ley de Movilidad nos da las facultades para poder regular esto en el ámbito de sus facultades, y desde luego, si se tuviese que hacer un ajuste posterior en el reglamento de la Ley de Movilidad lo haremos”.
Luego del análisis de las mesas de trabajo sobre el servicio que se ofrece por medio de aplicaciones de internet como en el caso de Uber y Cabify, el funcionario afirmó que el rechazo a esa regularización es únicamente de una o dos organizaciones minoritarias.
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