Así mismo, añadió:
“Este programa de Metrobús Eléctrico, que agradecemos mucho a ADO toda su disposición para poderlo llevar a cabo; en 2019 lo platicamos, se incorporaron, decidieron hacerlo y hoy ya es una realidad. Así que me da mucho gusto que podamos hacer este anuncio a todos los habitantes de la ciudad, no solo a los que usan la Línea 3 del Metrobús –que muy pronto ya será completamente eléctrica–, sino en general, es algo muy bueno para la Ciudad de México y de aquí se pueden retomar muchos ejemplos a otras ciudades de nuestro país.”
Por su parte, Roberto Samuel Capuano Tripp, quien es el Director General del Metrobús, ha explicado que la línea 3 operó inicialmente con 10 autobuses articulados eléctricos en agosto de 2021 y ahora se adquirirán, a través de un financiamiento de 780 millones de pesos (mdp), 50 unidades articuladas eléctricas con baterías de 563 y 507 kilowatt-hora (kWh) que entrarán en operación en marzo de 2023 y las cuales no emiten emisiones contaminantes, ni ruido ni vibración.
La línea 3 del @MetrobusCDMX opera con 10 autobuses eléctricos. En marzo de 2023 toda la flota, es decir los 60 autobuses, serán eléctricos. Seguimos contribuyendo desde la Ciudad de México a combatir el cambio climático. Así lo haremos: https://t.co/U8I0M0uQRW#CiudadInnovadora pic.twitter.com/drOB4TghMD
— Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) June 20, 2022
Capuano Tripp, también expuso que para la operación de las 60 unidades eléctricas se llevó a cabo un contrato de arrendamiento con una empresa que habilitará 32 cargadores (12 de 150 kW y 20 de 180 kW) para las unidades de transporte, –que permitirá cargar dos autobuses por cargador– en el patio de maniobras de la Línea 3 y que además se hará cargo de la operación y el mantenimiento.
Además se realizó un cambio de concesión a 15 años para la empresa operadora de la Línea 3: Movilidad Integral de Vanguardia con el objetivo de amortizar la compra de los 50 nuevos autobuses eléctricos; se buscó al mejor fabricante y a través del Fideicomiso de Metrobús se logró el mejor financiamiento bancario para un crédito a 15 años y el arrendamiento de la infraestructura se hizo a un costo mensual de 1.3 millones de pesos, que comprende su operación y mantenimiento.
En tanto, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, resaltó que la Línea 3 del Metrobús es el primer proyecto que abre camino a la sustitución de la flota de diésel a flota eléctrica y que se complementa con la compra de nuevos trolebuses, ya que al final de 2022 habrá 301 trolebuses en operación.
En el marco de los #17AñosMetrobús, queremos anunciar que la Línea 3 del @MetrobusCDMX será la primera línea de transporte masiva que operará con autobuses eléctricos. Actualmente ya se encuentran 10 en operación, en marzo del siguiente año contaremos con 60.#MovilidadIntegrada pic.twitter.com/vaTBPWEOCh
— Gobierno CDMX (@GobCDMX) June 20, 2022
AM.MX/CV
